油箱如果能拆开卖，估计宝马早就干这事儿了

很多人觉得蔚来作为一个高端品牌，和宝马比，优势就在纯电的用车成本低

那我就奇怪了，国产这么多纯电的车，为什么偏偏只有蔚来有优势呢？

这个问题我真的好好地思考了一下，我觉得原因以下3点吧

第一，就拿ET5和宝马3系相比，2024年如果还拿30万，买最低配的320Li，那只能是一种信仰了

产品力宝马在新势力面前可以说是全方位落后，而且在后期的用车成本上，宝马还有各种大中小保养，里面还有各种套路。而蔚来性能上、智能化上、补能手段上这都不用说了吧，将近3000座换电站，随时给你换电，零百4秒的加速，1016Tops的算力，什么7.1.4杜比全景声音响等等

第二，如果你以为优惠完的宝马320Li价格可以谈到24、25万，那么落地其实跟ET5的起售价差不多，然而ET5还不需要购置税、车船税、上牌费什么。

第三，当你以为蔚来ET5和宝马3系可能价格都是30万左右的时候，蔚来还能车电分开卖，22.8万就可以提车，电池月租728，再租四免一，再送60张换电券。每个月租电费用折合下来差不多也就是500元左右。但这个事儿，宝马干不了，总不能油箱拆开卖吧

所以综上，蔚来的优势，我认为一个是产品力强，第二个是基于这么强的产品力还能有灵活的购车方式！