前不久,合创V09正式公布了它的上市时间,新车将于10月13日正式上市,同时据了解,该车型也会在10月底开启交付。另外值得一提的是,合创V09是一款定位中大型尺寸的纯电MPV,而且该车还宣称自己拥有充电1秒钟补能1公里的高效补能。而且在价格方面,合创V09目前的预售价格区间定在了32-46万元之间。
那么针对于合创V09的外观设计而言,从图中不难发现,新车的前脸布局还是能够给人一种“埃尔法”的既视感,当然这对于大多数MPV车型来说,也都一直是采用了类似的设计风格。全封闭式的前脸造型中央,依然预留出一块大尺寸的梯形“中网”,同时两侧造型夸张的头灯组,以及立体感十足的贯穿式头灯组,也都进一步的提升了前脸的现代科技感。不仅如此,两侧大面积的电镀装饰条,也极大程度的提升了前脸的豪华气息。
另外从车侧来看,合创V09并没有采用悬浮式的车顶布局,同时第三排的窗口造型也更显个性,再加上尾部同样具有立体感的贯穿式尾灯组,以及车尾顶端的扰流尾翼,也进一步的提升了整车的年轻时尚感。不仅如此,合创V09的车侧同样给到了大量的电镀装饰条,同时多辐式的轮辋造型也更符合一台中大型MPV的调性。
并且值得一提的是,合创V09将后尾门的电动开关按钮集成在了尾灯组一侧,这样设计的优势在于当你想要用按钮关门时,也无需考虑自己能否够到控制单元。除此之外,合创V09还提供了一颗激光雷达,同样是集成在了前挡风正上方,不过这项配置仅有顶配版车型才能够享有。
来到车内之后,合创V09的内饰并没有呈现出太过强烈的豪华感,相比外观而言或许会感到有些失望。不过作为新时代的纯电车型,主流的三屏式中控布局也并没有缺席,同时除了入门版车型之外,合创V09均标配了后排吸顶屏,再加上全车两块8155车载芯片,更是保障了车机系统的流畅性。不过在舒适性配置上,预售价高达32万元的入门版车型居然没有给到一二排座椅加热、通风功能,而且仅支持15W的手机无线充电面板,相比目前主流的50W来说也略显落后。
不过在动力方面,合创V09预售的五款车型均采用的是单电机动力系统,202kW的最大功率使得该车的最高时速可达190km/h,当然这也得益于这台中大型MPV具备了0.265Cd的风阻系数。而在电池续航方面,合创V09的标准续航版车型就已经来到了620公里,而且在620公里续航版本当中,还有一款预售价37万的版本支持800V超快充,即7.5分钟便可将电池电量从0%充到50%。而对于高配版合创V09来说,762公里的纯电续航在一定程度上,也算是解决了用户对于纯电车的续航焦虑问题。
写到最后
合创V09作为中大型纯电MPV市场当中价格相对偏低的产品,新车的外观具有较高的辨识度,同时也能够彰显出一定的豪华感。不过对于预售价32万元的入门版车型来说,该车型在配置方面的表现确实一般。但好在合创V09的入门版车型就给到了620公里,高配车型的纯电续航更是达到了762公里,再加上部分车型具备了800V超快充技术,更是进一步的提升了整车的用车体验。
当然了,从目前合创汽车的发展现状来看,该品牌的影响力其实并不高,即便它是由蔚来汽车以及广汽集团共同打造的新能源汽车品牌,也没有得到太多消费者的认可。所以,看到最后,大家认为合创V09这款车的表现如何?预售32万起的价格是否还能再下探?欢迎在评论区留言讨论。
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