31.88万起售,新款雷克萨斯NX悬架升级,现在买还是等优惠?

发布时间:2024-09-01 23:41   内容来源:易车网   阅读量:15005   

新能源时代的到来让一向价格坚挺的雷克萨斯也开始动摇了,几乎全线产品都给出了不同程度优惠,“神车”光环逐渐在退却,不过即便如此,雷克萨斯也不忘产品更新,日前就带来了新款雷克萨斯NX,新车对产品进行了不少的升级,首次引入OVERTRAIL创界版车型,继续推出插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式,售价31.88-50.98万元,那么这次新款雷克萨斯NX是否更值了呢?

2024款雷克萨斯NX整体设计相比之前没有变化,延续了老款车型的特征,但新增“超音速暮光铜色”,另外还新增了一款NX 350h OVERTRAIL创界版车型,这款产品有较为明显的越野风格,拥有黑色主题的外观专属套件,细节上增加了亮黑色切削的前格栅、熏黑外门把手、外后视镜、侧窗框装饰条和车顶行李架,以及哑光黑色的“OVERTRAIL”专属18英寸轮圈,视觉呈现更时尚、好看。

2024款雷克萨斯NX车内方面和老款没有太多变化,还是用的Tazuna缰绳概念座舱设计,但是细节上有升级,例如增加方向盘按键触摸示踪功能,内饰增加了皓白色,此外座舱灯光系统经全面优化,使车内看上去更舒适、温馨,氛围灯可以自由搭配64种色彩。不过,相比更早前的内饰风格,新车的档次感还是降低了不少,专属于雷克萨斯的高级感明显不如之前。

作为新增车型,OVERTRAIL创界版车型的内饰配色更讲究,座舱内部采用高包裹性运动座椅,拥有后排座椅配备电动折叠及加热功能,比普通版本更加高级、耐看。配置方面,NX 260创悦版、NX 350h创悦版及NX 400h+畅悦版车型都进行了升级,搭载了全新防眩光的14英寸中央液晶触控屏,开门按键也有所改变,e-Latch智能电控车门提升了开门的便利性,使用起来也更自然。

在其它配置方面,2024款雷克萨斯NX将会用上LEXUS Interface多媒体系,全系标配新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0,车机功能上拥有全新的智能语音助手、云端导航、本地化App等功能,当然相较于同级新势力来说,功能还是有些简单了。而在智驾方面,新车的LSS+ 3.0扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围,场景识别能力有提升,支持遥控泊车和自动泊车,还能够通过手机完成遥控操作,不过这在国内市场中并不算太出彩的共呢个,毕竟国内很多新能源汽车都拥有类似功能。

在动力方面,2024款雷克萨斯NX继续推出油电混动、插电混动、纯燃油版三种动力,其中,NX 260车型搭载2.5L自然吸气发动机,匹配8速手自一体变速箱;NX 350h车型搭载2.5L油电混动系统,系统综合功率为240马力;NX 400h+则搭载插电混动系统,系统综合最大功率195千瓦,WLTC工况纯电续航里程为73公里和76公里(畅悦版)。值得注意的是,新车针对油电混合动力车型,电机冷却机制由风冷升级为液冷,散热和稳定性都更好了,重点是新车还调校了减振器,增加减振弹簧刚性,换句话说,2024款雷克萨斯NX的悬架不再一味的舒适取向,而是保留舒适同时提升了底盘韧性,这也会让行驶质感更加高级。

总体来说,2024款雷克萨斯NX整体提升较为明显,尤其是像底盘、电机等核心方面也有升级,这在豪华品牌小改款车型中不多见,只不过面对竞争激烈的市场,新车依旧维持了之前的价格体系,起售价还是31.88万起,不算便宜,不过随着更多竞品的出现,以及国产更多30万元以上SUV的到来,雷克萨斯NX的竞争压力会进一步加大,届时新车出现大幅优惠相信只是时间问题。

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