"三好"、"星智享"携手来袭奔驰让电动豪华触手可及

发布时间:2023-10-18 07:41   内容来源:云联汽车   阅读量:12117   

来自中国汽车工业协会的数据显示,由于新能源政策的推动和企业的有力措施,中国的新能源市场已经恢复了上升趋势。

得益于新能源政策的推动和企业的有力举措,中国新能源市场重拾升势。中国汽车工业协会数据显示,9月中国新能源汽车销量达13.8万辆,同比增长67.7%,刷新9月历史纪录。同时,居民消费水平的提高和国际巨头的加速进入,使得高端新能源市场蓬勃发展。

梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC

作为豪华车市场的标杆,奔驰自然已经“嗅到”了这个新的机会。2019年11月奔驰EQC 400 4MATIC的到来,正式拉开了奔驰电动化战略的号角。今年,EQC 350 4MATIC车型首次亮相,再次丰富了产品阵容,降低了奔驰新能源汽车的准入门槛;随之而来的“三好”电动购车计划和“好又好”的EQC纯电动SUV“星之翔”分期计划,让消费者对“电动+豪华”更加放心。

“三好青年”EQC“三好”购车方案

“三好”电动汽车购买计划

“次好”,即购买EQC 350 4MATIC的用户,首付可低至10万元,月供仅需3333元;购买EQC 400 4MATIC的用户每月仅需3888元。相比之下,在“郝散”电动汽车购买计划推出之前,您需要支付50%的首付。以EQC 350 4MATIC为例,首付价格接近25万元,15万元的首付差价足以“说服”不少消费者。如今,较低的首付和合理的月供缓解了消费者购车的短期和长期压力,这无疑将为更多消费者进入奔驰EQC打开大门。

“三好”,即汽车可享受三年免息贷款。同时,厂家提前确定残值保障,并允许用户拥有买、换、期末还车三项权利。具体来说,在三年还贷期内,消费者不仅不用支付任何贷款利息,而且三年还贷后,用户还可以享受奔驰提前锁定的车辆残值保障,对二手车残值没有任何顾虑。以EQC 350 4MATIC为例。三年后,车辆残值锁定在23.99万元,远高于电动车二手市场均价。

在这个剩余价值的基础上,用户有三种选择,用于制造商提供的后续“更新”。如果车辆“舍不得”,用户可以通过支付23.99万元尾款,正式“买断”车辆。这样,消费者的购车成本共计45.99万元;购买三年后,用户若想升级或置换其他奔驰汽车,可使用提前锁定的23.99万元残值支付置换新车的全部或部分首付。如果新车首付低于23.99万元,消费者甚至有机会获利。此外,还有一种“返还”方案,即用户将车辆“返还”给厂家,剩余的23.99万元无需支付。这样算下来,用户前三年的花费在22万元左右,年均花费7.33万元,对于一款打破潮流的豪华电动SUV来说,是很划算的。

“好加好”让“电动+豪华”触手可及。

不止如此,奔驰还为用户提供了另一个“越来越好”的金融方案——EQC纯电动SUV“星之翔”分期方案。

EQC纯电动SUV“星之翔”的分期方案

当然,EQC纯电动SUV“星之翔”分期方案也在三年免息期结束时为用户提供了更多选择。类似“郝散”电动汽车购买计划,用户仍可选择支付尾款购买车辆,或以超过尾款的价格支付置换车辆的首付;此外,用户还有权以零手续费对尾款进行进一步再贷款,实现真正的低首付、低月供。

作为奔驰在电动领域的划时代之作,国产纯电动豪华SUV EQC基于奔驰的“百年积淀”,无论在哪里看得见、看不见,都能带给用户全面的豪华电动新体验。不止如此,扎实的里程标定和周到完善的充电设施,让用户拥有安心无忧的爱车。

“三好”电动购车计划和EQC纯电动SUV“星之翔”分期计划的推出,让EQC如虎添翼,也体现了奔驰对用户的贴心。两大金融方案覆盖了从买车到卖置换的全车辆周期,解决了消费者的一切后顾之忧,让消费者可以更轻松地根据自身需求启动EQC,体验奔驰“豪华+电动”新品的完美融合,势必在电动化领域再次引领市场。

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