用一句话来形容卫士:“城市中的硬汉,越野场景中的王者。”霸气威武,性能硬核,简直就是型男必备。无论是荒漠,丛林还是崎岖山路,都能带你去到你想去的地方。
话都说到这了,小编先来带大家看看卫士的外观:车身硬朗,充满了硬汉气息。同时,路虎卫士也保留了原始卫士的工业风,同时融入了现代时尚元素,硬派风格搭配豪华配置,瞬间就能俘获越野车迷的心。
说到越野,车友们最关心的问题一定是它的动力到底行不行。接下来跟着小编,我们一起来瞧一瞧。性能方面完全不用担心,轴距3022mm,最小转弯半径为6.42米。还搭载了路面反馈系统,可以根据路况自动匹配越野系统,能跨越各种路况。搭载5.0T V8机械增压引擎,匹配8AT变速箱,最大马力525匹,最大扭矩625N.m,采用全时四驱系统且带有中央,后桥两把差速锁以及空气悬架,在驾驶过程中几乎感受不到顿挫。
但是,电器问题,隔音效果也是路虎卫士在越野中暴露的缺点。中控屏,仪表盘时不时的会出现失灵的问题。比如:触控屏不灵,仪表盘指示灯亮灯。隔音效果也一般,在怠速状态下还好,但是当时速超过80KM/h,发动机就会产生噪音,伴随着风噪传进车厢,若不将音响声音调高,甚至还会遮盖音乐声。
年轻气盛,路虎揽胜!能把超强的越野能力和顶级的乘驾体验这两碗水端平的车,揽胜就是最好的那辆。新款揽胜搭载4.4T V8双涡轮增压引擎,匹配8AT变速箱,最大马力530匹,最大扭矩750N.m,同样采用的是全时四驱系统,且配备中央,后桥两把差速锁以及空气悬架,所以说,光这两点其实看起来也没有多大区别。
重点来了!路虎卫士全新的机械设计和铝钢结构,以及混合发动机和尖端传感系统,所有的地方无往不至。尤其擅长应对颠簸路段,能够轻松滑过对面,减震器将震动吸收,它们都在独立工作,每秒500次监控车身的运动,表现得非常活跃。同时,它能够在水将近一米深的地方,完成一项工程壮举。
总的来说,作为路虎旗下两款越野车,路虎卫士和揽胜都表现出了优秀的性能。但是如果说谁是越野车里更硬派的存在,那我肯定是投卫士一票了。不知道各位车友会有怎样的意见,欢迎在评论区留下你的观点!
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
,索尼官方PlayStationStore已放出游戏《刺客信条:...
感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递!,北京小米移动软件有限公司申...
张家港市建筑工务处,自2005年成立以来,始终贯彻投资、建设、使...
5月27日,由中铁十局七公司承建的茫油石公路路面沥青下面层摊铺顺...
汉DM-i冠军版也好,汉DM-p战神版也罢,都将领衔中国品牌完成...
5月21日,“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠...