魅力驾临：试驾皇冠SportCross驾驶魅力四溢

自50年代推出的皇冠已经经历了近70年的发展历史，推出了十六代，历经辉煌与落魄，如今正在经历一次重大变革。

近几十年来，皇冠一直是中国市场上一款突出的轿车，和BBA一样受到许多人的喜爱，在一代人心中有着很高的地位，然而，近来传出的消息让不少人对它有了陌生感，尤其是南方沿海地区的朋友，他们从未想到皇冠的形象会发生如此大的变化。

6月21日，一汽丰田推出进口皇冠 SportCross，推出2款车型:2.5L HEV尊贵版和2.4T HEV四驱至尊版，售价分别为36.90万元和42.90万元。

一汽丰田皇冠 SportCross基于TNGA-K平台进行升级，以四驱为核心，有望成为丰田混合动力的另一种形态。过去谈及丰田混动，人们常会想到拥有精巧的行星齿轮结构和功率分流型混合动力系统的车型，但皇冠 SportCross则首次配备了涡轮增压发动机混合动力系统。

一汽丰田皇冠 SportCross 2.4T HEV四驱车型，搭载2.4T发动机，系统综合功率255千瓦，最大扭矩551牛米，官方百公里加速时间为5.8秒。2.4T混动车型既能满足动力要求，又节省油耗。

皇冠 SportCross推出了2.5L HEV和2.4T HEV四驱版本，其中2.4T HEV版本的动力性能更为出色，在公路上它可以发挥出良好的动力，发动机的声音也不会很刺耳。

一汽丰田皇冠 SportCross采用前麦弗逊独立悬架和2.4T HEV四驱车型，配备AVS自适应可变悬架，既灵活又柔软，完美展示出“皇冠”的品质。